May 5th, 2010

50

Хорошее интервью

Прекрасное интервью Виктора Шендеровича Севе Новгородцеву. В интервью, главным образом, о скандальной истории с девушкой Катей.

Оба они, безусловно, мастера этого жанра, и поэтому интервью прекрасно смотрится и слушается.

Интересно, как Сева направляет ход беседы. Его будто и нет вовсе, но разговор идет именно в том русле, какое ему нужно. Это замечательное умение.


50

Новый статус президента

Это уже близко к королевскому статусу. Или султанскому.

Газета.ру пишет:

Казахбаши

Казахстанский президент Нурсултан Назарбаев, и без того объявленный год назад «национальным лидером», может получить новые полномочия. С ним после его отставки, которая, правда, не предвидится, необходимо будет советоваться по основным направлениям внутренней и внешней политики. Сам он и его имущество, так же как его родственники и их имущество, могут быть признаны неприкосновенными.

Казахстанский мажилис, нижняя палата парламента, решился расширить полномочия президента Нурсултана Назарбаева, бессменно правящего Казахстаном с провозглашения независимости в 1991 году. Поправки, значительно расширяющие полномочия «национального лидера», были внесены в среду.

По словам члена мажилиса Азебека Жолшыбекова, «с целью обеспечения стабильности развития государства» необходимо «на уровне конституционного закона закрепить статус первого президента — лидера нации».

Жолшыбеков вместе со своими коллегами Розакулом Халмуратовым и Светланой Серко являются соавторами поправок. За включение этого вопроса в повестку дня проголосовали 97% от списочного состава мажилиса. Теперь до 25 июня профильный комитет должен подготовить заключение по предложенным документам, и в случае одобрения они поступят на рассмотрение нижней палаты.

Несмотря на то что за 69-летним Назарбаевым с 2009 года закреплен официальный статус «национального лидера» и тогда же в Астане ему, как отцу-основателю современного Казахстана, был поставлен монумент, депутатам этого показалась мало.

Закон «О первом президенте Республики Казахстан» «не в полной мере определяет роль основателя современной государственности», цитирует Жолшыбекова агентство «КазТАГ», поэтому «в силу особой исторической миссии» Назарбаева как первого президента «необходимо четко регламентировать его конституционные полномочия, а также предусмотреть гарантии обеспечения его деятельности».

Подготовлены два пакета поправок, первый из которых коснется конституционных законов о деятельности президента, а второй — обыкновенных законов, определяющих порядок работы главы государства. «Таким образом, присвоение статуса первого президента РК — лидера нации позволит обеспечить гарантию незыблемости особого казахстанского пути развития», — добавил Жолшыбеков. По мнению депутата, принятие законопроектов никак не скажется экономически и не будет иметь «негативных… правовых последствий».

Предусматривается норма об обязательном согласовании с первым президентом Казахстана важнейших инициатив по основным направлениям внутренней и внешней политики.

(Вся статья -- здесь)
50

Автобусная икона

На боку автобуса, курсирующего по улицам Петербурга, изображен мужчина. Если судить по этому портрету, то он – крепкий, высокий и умный. Его густые волосы тщательно уложены, лицо чисто выбрито (не считая усов, конечно), глаза смотрят вдаль: не так, чтобы очень строго, но и не снисходительно. Так, скорее, руководительно смотрят.

Ничего этого на самом деле не было.

Сталин был низкорослым, коренастым, встречавшиеся с ним описывали его как «очень широкого» мужчину. Он был рябым, левая рука у него плохо действовала.

То есть на автобусе – не портрет Сталина, а, скорее, парадное изображение «вождя», иначе говоря, икона. И даже блик на волосах отдаленно напоминает нимб.

На икону положено молиться. Перед ней ставят свечки, ее выносят на крестный ход. И петербургская автобусная эпопея похожа именно на такой вот осовремененный, быстрый и, возможно, даже несколько стыдливый крестный ход.

От иконы совершенно не требуется точного портретного сходства. Наоборот, она должна давать понять зрителю, в чем именно значимость святого. Так и этот автобусный портрет: на нем маршал, герой, уверенный в себе мужчина, вождь. Может, даже полубог. Собственно, Сталина так изображали даже при жизни.

Отдав дань иконописи, художники не просто ушли от портретного сходства, они ушли от правды. Потому что вряд ли можно считать Сталина символом советской победы в Великой Отечествнной, а тем более, во Второй Мировой войне -- называйте ее, как угодно.

Ведь это он уничтожил элиту вооруженных сил перед войной. Это его политика привела к альянсу с нацистской Германией, к пакту Молотова-Риббентропа, разделу Европы и способствовала началу Второй мировой войны 1 сентября 1939 года.

Ведь это "благодаря" ему Советский Союз не был готов к нападению со стороны нацистской Германии, причем есть множество свидетельств, что Сталин именно игнорировал данные о возможном нападении.

Он создал систему ГУЛАГа и превратил ее узников в рабов. Советский строй при нем держался на рабском труде миллионов людей. Десятки, а может, сотни тысяч были расстреляны.

Сталин ответствен за массовое насильственное выселение людей по этническому признаку.

И так далее, и так далее…

Нет, этот «кремлевский горец» с «жирными, как черви, толстыми пальцами» (Осип Мандельштам) не является для меня символом победы в войне.

Победу для меня символизируют простые солдаты и их командиры. Те, кто воевал – в грязи и снегу, на севере и юге, в лесах и полях, на воде и в небе. Живые и мертвые. Василии Теркины.

Символизируют жены, родители и дети этих солдат и командиров, изнурительно трудившиеся в тылу, чтобы страна могла победить.

Символизирует сосед, вернувшийся с войны без ноги. Отец моего друга, одевавший медали на 9 мая и плакавший, когда по телевизору показывали парад. Университетский преподаватель, контуженный и почти оглохший на одно ухо, и многие, многие другие… То есть, собственно, весь народ и каждый отдельный человек. Только вот того, кто на этой троллейбусной иконе, я с победой не связываю.

И это мое глубоко личное отношение.

(P.S. Я написал сначала о троллейбусе, но меня потом справедливо поправили, и я отредактировал запись. Теперь всюду "автобус". Если где и остался троллейбус, то по моей невнимательности.)